如果不是贸易保护,结果更惨。苹果在中国的销量也大幅下滑。 (水城百事)
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公布的2024年第一季度产量和交付报告让市场大跌眼镜。
报告期内,特斯拉共交付386810辆汽车,远低于分析师先前平均预期的449080辆。
这也是特斯拉自2022年第三季度以来首次跌破40万辆的关口,同时还是2020年第二季度以来首次同比下跌,与去年第一季度422875辆的交付量相比减少了超8.5%。
受交付数据影响,特斯拉股价2日大跌4.9%,市值蒸发273.6亿美元(约合人民币1980亿元)。
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匿名
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24-04-03,08:47
(#1410458)
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(水城百事)
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今年1月和2月,特斯拉在中国市场的销量低迷,此后,特斯拉削减了上海工厂Model 3和Model Y的产量,并将工人的工作时间从每周6天半缩短至5天。面对国产车更好的智能驾驶体验。特斯拉的车型显得老旧。
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匿名
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24-04-03,08:51
(#1410459)
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美国在新质生产力上已经战败了。
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华西不高兴
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24-04-03,08:51
(#1410460)
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专制大获全胜。民主且战且退
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匿名
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24-04-03,09:25
(#1410469)
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如果不是贸易保护,结果更惨。苹果在中国的销量也大幅下滑。
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匿名
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24-04-03,09:37
(#1410474)
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华为质量比苹果好太多了。本帖来自华为mate10pro
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匿名
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24-04-03,11:06
(#1410492)
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厉害
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匿名
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24-04-03,12:07
(#1410521)
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特斯拉完蛋,能保持现状就差不多,不太可能像以前一样增长
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匿名
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24-04-03,14:29
(#1410567)
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除了贸易保护,别无他法。
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匿名
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24-04-03,14:43
(#1410571)
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美国人民实在,不容易被忽悠。车本质上就是个交通工具,方便可靠安全才是第一位的
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匿名
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24-04-03,14:43
(#1410570)
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不吹特斯拉啦?吹了10多年了
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匿名
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24-04-03,18:18
(#1410629)
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2024年第一季度,比亚迪在全球共售出约300,114辆纯电动车,同比增长13%
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匿名
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24-04-03,16:48
(#1410617)
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比亚迪一统江湖
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匿名
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24-04-03,17:24
(#1410618)
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中国电车基本是比亚迪和其他
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匿名
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24-04-03,18:11
(#1410628)
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并不是。华为的问界会凭借鸿蒙后来居上。
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匿名
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24-04-03,18:43
(#1410634)
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刚从中国回来,街上比亚迪没有想象中多。
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匿名
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24-04-03,19:39
(#1410642)
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现在的产量还不能占多数,只是电动
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匿名
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24-04-03,20:11
(#1410643)
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