得了吧!面对现实，加拿大就像几十年前的中国，必须有限制的开放，以已经技术和学习发展本地企业为主导。美国闭关是自寻死路，加拿大完全开放也是。 (水城百事)

by 匿名, Tuesday, May 12, 2026, 13:40 @ 匿名

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近日，加拿大前参议员胡子修（ Victor Oh ）连续发文公开支持中国电动车，主张开放竞争、消费者优先。胡子修在5月10日的贴文中表示，随着油价飙升，比亚迪（BYD）进军加拿大将为本地带来更多实惠、高科技的电动车选择。他在X上的推文称，比亚迪旗下 Seagull 车型预计售价约为 2.5 万加元，有望通过竞争带来更多车型、压低价格，让家庭用户受益于更低的用车成本和燃油价格波动的保护。 - 匿名 ; 05-12,12:09 (#1527883) Reply (水城百事)
- 他呼吁，加拿大应该选择“开放、公平竞争、消费者优先”的道路，反对“恐惧驱动的壁垒”，并提出“自信国家应赋予公民更多选择，建立有韧性的国际合作，而不是筑墙自封”。 - 匿名 ; 05-12,12:10 (#1527884) Reply
  - 哪个国家没自信我们就不点名了。 - 华西不高兴 ; 05-12,12:11 (#1527885) Reply
    - 你让AI帮你规划一下，争取也当上参议员，真的，我不是开玩笑 - 匿名 ; 05-12,18:13 (#1527926) Reply
  - 得了吧!面对现实，加拿大就像几十年前的中国，必须有限制的开放，以已经技术和学习发展本地企业为主导。美国闭关是自寻死路，加拿大完全开放也是。 - 匿名 ; 05-12,13:40 (#1527905) Reply
    - 加拿大已经死了啊。唯求厚葬而已。美国还认为自己可以抢救一下。 - 华西不高兴 ; 05-12,15:52 (#1527912) Reply
- 2.5加元？华西新标配即将上线啊！ - 匿名 ; 05-12,17:34 (#1527924) Reply
- 能经得起北美车辆碰撞自燃等检测吗？另外中国的违背人权的盘剥如果加拿大允许就是和中共一起迫害中国工人侵犯权益。 - 匿名:99.251.* ; 05-12,19:16 (#1527932) Reply
  - 不需要，加拿大认欧洲的认证，中国出口的电动汽车都有。 - :-D :-D :-D ; 05-12,19:19 (#1527933) Reply
  - 阿轮闭嘴！ - 匿名 ; 05-13,07:35 (#1527981) Reply
    - 你以为你是卢比奥？ - 匿名 ; 05-13,07:36 (#1527982) Reply