liunx定制 (水城百事)

by 匿名, Monday, February 09, 2026, 14:04 @ 匿名

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加拿大正在研究开EV厂，采用QNX软件，BB又要起飞啦 - 匿名 ; 02-08,10:51 (#1514427) Reply (水城百事)
- 不太现实，当年就给QNX套上playbook的UI，你看看用了多久时间，把花儿都等谢了。你指望在汽车UI上能有什么建树吗？先不说汽车在哪里，就是整个硬件架构再把UI做好，对加拿大的懒驴码工5年时间会不会还有点紧迫呢？ - :-D :-D :-D ; 02-08,11:25 (#1514428) Reply
  - 为何你想到“UI”呢？只要加拿大愿意张开怀抱拥抱中国厂商。QNX就管个气压测试就行，挂个名，不会亏损，中国厂商敢倒贴钱，兜低。中国急需要汽车，飞机，轮船重工业踏上北美大陆。 - 加拿大是难得的带路党，钱不是问题 ; 02-08,12:58 (#1514432) Reply
    - 那就没啥可研究的了，中国的EV都有通用底盘和通用中控系统，拿过来再请中国工程师定制一个人机交互界面，本地的码工负责同步信息当个甲方就可以了。 - 匿名 ; 02-08,15:11 (#1514449) Reply
  - Playbook是限量珍藏版，现在都搞不到了，再过两年价值可比汝窑瓷器 - 匿名 ; 02-08,14:57 (#1514444) Reply
    - 我家还有一个，就是电池不太行了，开机仅能坚持10分钟就要灭了。前两天发现里面还有一个蜘蛛侠的游戏，刚刚打开游戏没玩两把就没电了。 - 匿名 ; 02-08,15:12 (#1514450) Reply
- 哪家公司会投资，估计亏损严重 - 匿名 ; 02-08,12:19 (#1514430) Reply
  - 看把你愁得。一开绿灯，马上就成立很多公司投资EV. - 太小瞧中国人了 ; 02-08,13:00 (#1514433) Reply
    - 小鹏是主要参与者，但赔钱是大概率事件 - 匿名 ; 02-08,15:05 (#1514448) Reply
- 没用。现在汽车都要支持android auto或者apple car。别的无所谓了 - 匿名 ; 02-08,17:37 (#1514478) Reply
  - 呵呵。现在的趋势是自主研发。中国各大厂都这样。GM也跟进了。不能把终端让给苹果和谷歌。 - 华西不高兴 ; 12:52 (#1514584) Reply
- qnx现在福特还在用。不过新一代都是安卓了。 - 华西不高兴 ; 12:54 (#1514586) Reply
  - Qnx 只能卖给中国公司还能存活 - 匿名 ; 13:07 (#1514587) Reply
  - 特斯拉用的是什么操作系统，也是Andriod? - 匿名 ; 13:18 (#1514589) Reply
    - 订制Linux。不可能受制于谷歌的。中国大厂也是这个路线。什么CarPlay和Androidauto。都是落后国家的丢人玩意。连GM都不在支持了。 - 华西不高兴 ; 14:04 (#1514603) Reply
      - 我相信停产modelS/X很有可能和早期使用QNX系统有关系，现在全免升级去改造给予老系统的软件工作量太大了。还是求稳，废掉算了。 - 匿名 ; 14:07 (#1514608) Reply
      - 你想在车里用手机的app怎么办？ - 匿名 ; 14:14 (#1514610) Reply
        
        车载系统比手机强大太多了。处理器，屏幕都更强。APP集成也远胜手机。在中国车载界面是公认的干净。没有广告和弹窗。车载APP比手机高人一等。 - 华西不高兴 ; 14:40 (#1514618) Reply
        
        而且语音集成和ai也做得很到位。手机你还习惯用手输入。车载完全是动嘴。可以说交互体验是全新的。 - 华西不高兴 ; 14:41 (#1514619) Reply
    - liunx定制 - 匿名 ; 14:04 (#1514604) Reply
      - 自己定制的？ - 匿名 ; 14:06 (#1514607) Reply
        
        对，特斯拉自己定制开发的。 - 匿名 ; 14:07 (#1514609) Reply
        
        中国大厂一般开发团队都是7000人起步。这也是为什么苹果折腾半天最后放弃的原因。根本比不过中国同行。没那个经费和规模。 - 华西不高兴 ; 14:43 (#1514620) Reply