北京时间2026年1月29日，马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布，Model S和Model X将在下一季度正式停产，体面退役。与此同时，特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报：2025年总营收948亿美元，跌了3%；净利润37.9亿美元，近乎腰斩，暴跌46%；全球汽车交付量连续第二年下滑，少了8.6%。 (水城百事)
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北京时间2026年1月29日，马斯克在特斯拉的财报电话会上宣布，Model S和Model X将在下一季度正式停产，体面退役。与此同时，特斯拉交出了上市以来第一份年度营收下滑的财报：2025年总营收948亿美元，跌了3%；净利润37.9亿美元，近乎腰斩，暴跌46%；全球汽车交付量连续第二年下滑，少了8.6%。
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匿名
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09:26
(#1513144)
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(水城百事)
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邻居刚买了X。岂不是买到绝版了。
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华西不高兴
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09:27
(#1513146)
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啥都不说，没有我大天朝，吗死磕，屁都不是。
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匿名
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09:28
(#1513148)
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不能过河拆桥啊。马斯克为中国电车的崛起立了首功。
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华西不高兴
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09:29
(#1513149)
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这才开始，持有特斯拉股票的，去年就应该离场，今年也不迟。千万别倒吐回去。
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中国电车要进入北美大陆了
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09:31
(#1513152)
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星星之火，可以燎原。千里大堤，溃于蚁穴。
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匿名
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09:37
(#1513160)
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特斯拉的崛起，绕不开 Model S 和 Model X。一个用碾压超跑的加速和大屏引爆市场，一个用炫酷的鹰翼门吸引全球目光。可以说，它们是特斯拉品牌的图腾，是马斯克实现电动梦想的第一块丰碑。
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匿名
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10:34
(#1513193)
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摊牌了。不玩了。全世界消费降级。电车已经是微利行业。
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匿名
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10:36
(#1513196)
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是不是因为对终端用户的补贴停了
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匿名
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10:38
(#1513197)
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