现在搞低空经济,会飞的汽车是个趋势 (水城百事)
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加拿大平均每百万人口拥有34个机场,而中国仅0.18个,差距太大了
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匿名
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25-09-27,18:36
(#1494491)
Reply
(水城百事)
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加拿大每百万人沙滩大便的指标也是相当的惊人。
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匿名
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25-09-27,19:24
(#1494493)
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这个指标中国肯定最高,中国自来水里大肠杆菌的指标都很高,前不久杭州的水龙头流出屎汤
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匿名
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25-09-29,22:53
(#1494675)
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中国夏天在beach里游泳基本和在小便池里泡澡差不多
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匿名
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25-10-05,22:47
(#1495199)
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一个县要见30个?脑残才会这么想
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匿名
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25-09-27,20:15
(#1494499)
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加拿大地广人稀,小飞机场很多,滑铁卢机场算大的了,一块平地和一栋房子就可以是机场了。
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匿名
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25-09-27,20:29
(#1494500)
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但是物流成本中国远低于加拿大。这才是竞争力的关键。
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匿名
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25-09-27,20:55
(#1494505)
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人力成本低
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匿名
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25-09-28,14:10
(#1494556)
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加拿大很多北边的原住民地区只有飞机进出,机场十分简陋。
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匿名
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25-09-28,22:23
(#1494572)
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有的机场还不如地铁站大
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匿名
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25-09-29,08:52
(#1494578)
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那也是机场,再大的地铁站还是地铁
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匿名
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25-10-01,21:43
(#1494848)
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你想说明什么?是个机场就高大上了?乡巴佬
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匿名
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25-10-01,23:14
(#1494850)
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问题是中国汽车都能飞了。哪哪都是机场。
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匿名
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25-10-02,07:53
(#1494854)
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中国机场少,看看十一长假期中国高速堵车的恐怖场景
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匿名
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25-10-03,22:23
(#1495042)
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能开车到的地方也不会坐飞机啊
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匿名
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25-10-03,23:02
(#1495051)
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所以都堵在路上,中国的高速公路网还不发达
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匿名
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25-10-05,17:08
(#1495174)
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咱们的GTA哪一天不堵车?
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匿名
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25-10-05,17:14
(#1495177)
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GTA的堵车比不过中国,中国的堵车可以下车钓鱼和打麻将,小红书上视频很多
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匿名
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25-10-06,21:50
(#1495306)
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一个三百万人的三线城市,怎么可比
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匿名
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25-10-06,22:29
(#1495313)
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中国和加拿大地缘人口密度没有可比性,中印才是最好的比较样本,唯一不同的是体制
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匿名
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25-10-03,22:26
(#1495044)
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不一样,印度家庭人口多
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匿名
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25-10-04,11:15
(#1495056)
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这能影响机场数量?》
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匿名
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25-10-04,13:21
(#1495063)
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菜系不一样
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匿名
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25-10-04,13:21
(#1495064)
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嗯,这样做是为了减轻消化系统的负担,做得跟消化过的差不多样子。印度还有食人族
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匿名
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25-10-05,17:31
(#1495180)
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这是“老子要把你剁成肉泥!!”的具象化
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匿名
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25-10-05,17:47
(#1495184)
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只相当于抱怨男人没有子宫,不是傻就是坏。
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匿名
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25-10-06,12:40
(#1495242)
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中国走的是另一条路径,高铁地铁的Mass transportation再加低空经济,后者主要是不用机场的飞机,正在崛起但还没有形成规模。
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匿名
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25-10-07,10:22
(#1495321)
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现在搞低空经济,会飞的汽车是个趋势
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匿名
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25-10-09,12:46
(#1495549)
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中国不可能开放民用飞行空间,多动脑子吧,你太容易上当了
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匿名
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25-10-09,22:53
(#1495610)
Reply
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现在搞低空经济,会飞的汽车是个趋势
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匿名
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25-10-09,12:46
(#1495549)
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