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如何自己从私人手上买二手车
根据本人的经验与教训写的哈.

我觉得基本上不需要什么机械知识, 觉得好了, 直接花150块找个车行看一下稳妥些.

基本上分5个步骤: 查价格, 找车. 验车, 移交, 注册车辆.

1. 查价格.

基本上来说同一车在美国比加拿大便宜些. 有些新车能差1万刀以上. 旧车如果相差6千刀就可以考虑去美国买了. 如果是2,3千以下的话就要看个人是否愿意折腾与担风险.
kbb.com (美国站)
http://www.vmrcanada.com/ (加拿大)
nadaguides.com (美国)

比较一番之后你就有个基本的概念: 这个车在市场上是多少钱.

注意: 网上的价格是指完全clean, 没有发生过事故, 车内各零件, 液体, 系统处于正常工作状态 --- 能达到这个标准的车几乎没有. 因此你最后成交价应该略低于这个估算出来的价格.

2. 找车. (我一般不找DEALER的车).

以前的帖子提过, 我找车基本上是autotrader.ca, kijiji.ca这两个网站上找.

找车前要准备一个东西: vin check, 即根据车子的VIN号查询车子的历史记录. 这两个网站有卖的. carfax.com, autocheck.com. 这东西很贵 (对我这样的穷人来讲的)
网上也能找到免费的. 但不稳定, 今天有, 明天可能就没有了. 还有个办法是去各种各样的车子论坛上混, 每天总有人提供免费的查询. 比如我现在就提供.

一般来说, vin check结果显示有事故的车我不会考虑, 除非我明白是什么事故, 且车价低到与该事故MATCH.

如果某个车查了vin没事故, 打的分也很高, 价格也接近你的价格, 这才是有得谈的. 如果发个低价格offer过去, 人家会这样回复: "this is not a junk!" - 我就得到这几个这样的回复.

3. 验车
确定下来后, 与车主联系去看车. (这个时候不要砍价格, 或者只是砍一点点下来, 把他的零头砍下来再说, 如果对方连零头都不让, 就不要去看车了).

验车就三个状态, 静止状态, 着车状态, 开车状态.

静止状态:
外表:
有没有撞过的痕迹,
引擎盖, 后备箱, 车门边框处的橡胶垫以及各种密封垫有没有老化,
外表有没有重新刷漆,
机械功能是否都正常, 车门, 把手, 遥控锁等.
各种液体的液位是否正常, 是不是要换了.

配件是否有缺失
-车顶的货架(如果有的话),
-车尾的TOWER KIT(如果有的话),
-备用轮胎及配套千斤顶,
-车子手册,
-车内的原配垫子.

MLGB的, 我的车子上的垫子全被取下来了. 我第一次看车的时候也没留意脚下有没有垫子. 他把车送给我的时候, 脚下就是那种通用的皮垫子. 地板上的按扣还在那儿, 明显配套的垫子被取走了

如果你发现有什么配件上的缺失, 你可以不做声. 也可以稍微提醒一下. 过几天就拿这些砍价. 先砍个万儿八千下来再说. 这些东西动辄成百上千.

着车状态

把车子上所有的电子及机电功能验一遍. 每个灯, 雨刮器, 电动件, 点烟器, 空调... 等等等等.

开车状态

- 尝试倒退, 加带, 减速等是否流畅. 别踩老半天油门速度硬是上不来. 或者踩了刹车半天没有减速的意思(可能你看的车是TOYOTA)

- 在每个速度段都保持几秒, 尤其是高速100~140 KMH 感觉有没有振动现象. ($1000, 按换四个轮子计)

- 在直路的平上, 将方向盘打直了, 放手, 留意车子是否跑偏. ($400 WHEEL BALANCE & ROTATION)

- 尝试急刹车. 急拐弯...在乎各人了. 反正不要钱. ($200, 换刹车)

路上测试完后马上打开引擎盖, 闻闻换档油和机油, 转向油, 有没有焦糊现象.

如果自己看过没什么问题, 接下来就是去找个车行做一下全部的检测. 我花了$130. 我先给那家伙$260. 余下做定金. 了给我HOLD几天.

做完车栓后, 就该该谈价格了.

基本上讲, 价钱能砍下来多少除了与车子年限, 品牌, 配置的高低有关以外. 还与买家与卖家紧急情况有关. 如果对方是急着出手或者是个富人, 谈价就相对容易些. 市面上大多数车是OVERPRICED的. 所以很难找到价格合适的车. 不算在网上做的HOMEWORK, 如车子评估网站等, 我这车大概找了3个星期左右.

下面是我个人的看法哈, 以下各方面均可作为砍价的原因:

1. 网上对此车的评估价格. 最好拿美国的,低些.
2. 车行出来的测试结果. 报告中会写换各个零件该花多少钱. 直接减去这些钱.
3. 对方拿不出定期维护记录. ($800 换所有的油)
4. 车子内外表面有划痕.民($200)
5. 轮胎新旧. (按$1000计, 半新的减500)
6. 平时需要更新的部件: 各种液体, 空气滤清器 ($100)等.

最后谈价的时候可以给对方和自己都有个台阶下. 不要直接问$XXX你接受不接受?

如果先能问到对方最低价是多少钱就最好了, 你说我先考虑一下再说. 然后做一番算计, 从那个最低价上开始砍.

如果问不到对方的最低价, 你得主动些. 因为一个车价打得很好的车, 不光你盯着, 许多私人和车行也盯着呢. 你不下手过几天很可能就没了. - 如果对方牛气得很, 说明他不急着买, 或者有许多人感兴趣.

我是这样说的:

A. 我买这个车是夏天才用. 现在离夏天还有6个月, 我迟一个月买, 就可以SAVE最少$500. (包括油费$200, 保险$150, 折旧$150). 我现在可以买你的车, 如果你的价格是XXX的话. 如果你的价格太高, 我宁愿多花$3000块, 等5个月之后再买. 我也相信你的车一个月买不出去, 你每个月花同样的钱, 并且5个月后你的车不值这个钱了.

大家不一定都是买VAN, 但可以编理由. 比如说: 我家有亲戚, 或者家里要添个小孩子了. 这都是几个月以后的事. 所以现在买车是未来用的. 总之不能表现得很猴急.

B. 我手头现在有3辆车, 一辆是XXX. 配置ZZ, 哪年的. 人家的价钱是XXX. 另外一辆如何如何....现在在这三辆车中我很难决策. 如果你接受OFFER $XXX, 那么你就是赢家. 我就从你这儿买. 如果你的价格高于ZZZ, 那我现在不能决定. 要等几天, 我与另外两家谈判出了结果以后再与你这个价格作比较后才能决定. 但这种情况下, 最大的可能是我不买你的车(这个话一定要说, 先吓他把再说), 因为当前那两家起步价就比你的低.....如果在未来几天内你有任何新的考虑, 请不要犹豫与与联系.

这样给对方和自己都有几天时时间, 双方都有个台阶下.

后面的文件移交就略过不说了. 都知道.

需要注意的量, 尽可能地把成效价格写低些. $15000 和$7000, 差$640块钱的税.

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