滑铁卢华人, 水城百事论坛

50公里的运河而已，泰国方面预估投资是230亿美元。克拉运河将东南亚前往欧洲和非洲的航线缩短1000-1200公里，船只通过时间缩短3-4天，减少船只油费，降低进出东南亚地区的运费、卸载费。

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 19:12:01 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 19:12:

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那个投入太大，很难回收，没有产生那么大距离差

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:59:14 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:59:

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北极航线主要是取代目前去欧洲的航线，去欧洲的船虽然也可以走马六甲，但是事实上大多数都是走苏伊士运河。

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:53:13 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:53:

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不至于，破冰船只是制造成本会稍微高一点。等中国的核动力破冰船定型了之后，基本价格就被打下来了

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:50:43 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:50:

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和马六甲海峡存在竞争关系的是克拉运河。只要在克拉地峡凿一运河，就能废了马六甲咽喉！但是泰国没有办法开凿，被美国和新加坡同时威胁，又不甘心运河被中国控制，所以就只能不开挖

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:48:19 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:48:

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你不理解他说的，破冰成本降低完全可以替代

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:37:30 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:37:

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破冰船成本比较高，可能需要一次破冰船后面跟随几十货轮才能省钱

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:37:02 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:37:

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你脑残吧

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:29:32 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:29:

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北极航线一通，马六甲就没用了。

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:29:06 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:29:

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马六甲才重要

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:23:24 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:23:

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新加坡是吃美国饭的，要说这个世界上谁最不想让中国超越美国，新加坡绝对排前几名

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 18:08:50 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 18:08:

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李显龙就势弱很多，现在黄寻财，根本是不入流的东西，跟中国对话资本匮乏。

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 17:53:29 GMT

Reply by 匿名, Friday, November 21, 2025, 17:53:

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新加坡虽然华裔为主，但中新交好主要是以来李光耀的智慧。否则，香港人都跟大陆处不好，族裔算个什么？

匿名 — Fri, 21 Nov 2025 17:51:16 GMT

Posting by 匿名, Friday, November 21, 2025, 17:51:

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