比亚迪1-3月份全球销量爆跌30%，全球排名迭出前十，排名仅第十一

BYD的利润低对消费者是绝对的好事，利润低的一个重要原因是比亚迪的研发投入比较大，例如2025年研发投入占总营收的7.89%，而且费效比高。丰田的研发投入占销售额比约2.8%，2025年双方研发金额的绝对金额相差很小，但是费效比差别巨大。