有点意思，国际航运保险业声明受干旱和港口地缘风险叠加影响，巴拿马航线航运保险整体涨幅约25%，仅特定中资船队涨幅极低（1%-1.5%）。中国外交部、相关部门在 2026年2月初的反制措施中，明确表述为 “建议” 国内主要航运企业（如中远海运、招商局等），在成本与风险评估后，可考虑调整航线、减少经巴拿马运河的通行。而中国相关船只在巴拿马运河的占比，在2025 财年约为24.7%–38%，看来在不掀桌子的前提下，中国制裁工具箱里面的工具还有不少啊