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刚才问了一下AI,看看波士顿动力最新量产Atlas人形机器人和宇树人形机器人订单量的对比才发现。所谓2026年订单全部拉满的原因是因为其产能太低,中出货量属于数十台级别,低于100台。而宇树人形机器人2026 年目标万台级;H2为技术验证机型,G1/R1/H1 持续量产,2025年占全球人形机器人出货量的31.5%

波士顿动力还差得很远啊:-D :-D :-D · 2026-01-11 09:44 · 992 阅读 · #1509815
  • 0匿名 2026-01-12 11:12 #1509913
    本来就是这么一回事。Atlas的定位是生产线通用人型机器人,现在离工厂部署还差得远,到2028年只提供给现代和谷歌做工厂训练学习用,今年只能从少数简单场景开始,不需要大量机器人。按马斯克预测,到2040年地球上需要100亿人型机器人,人型机器人一旦开始量产,会几何级数增长,机器人生产机器人,比阿三繁殖都快
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