有必要向Waterloo市政交通规划的写信,交叉路口转盘设计有走火入魔的趋势,在小区口也弄一个,要知道行人小孩散步的,转盘很大程度上阻挡了视线,加大了判别频率 (水城百事)
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主要是省钱
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极力推荐转盘环岛,是非常环保的设计,车流通畅,多数情况只减速不需要停
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小区里呢?那么多过路行人,怎么畅通,你都得停转盘中间
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欧洲都是转盘,有啥大惊小怪的
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一般小区行人极少
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德国计程车还开200以上呢,你行吗,你没有这个开车素质以及掌控力
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这没什么,不难,你应该提高自己的驾驶技术
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那是你住的小区都是投资房空屋,没有生气
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车流通畅?去Costco的转盘永远必须停车
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自从Costco开了,那里好堵
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安省第一啊。我觉得穆就是这个Costco招来的。Costco牛羊肉便宜啊。
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难道这不是好事吗?
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环岛在交通量小的地方是不错的选择,小区内部应该是比较合适的,但是交通量大的主干道就有问题了。
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安省最大Costco是罪魁祸首
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酸
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你开车水平不够,才停车
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那个环岛很好,比红绿灯效率高多了
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那要分人,技术不好交规不熟的女司机特别反对,太复杂了
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高价房区闲人少
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人一辈子是都要学习的,熟能生巧
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"多数情况只减速不需要停",您在放 屁吧?
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开车水平低,不要抱怨道路
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你一定在其他运动方面也有障碍
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问题道路通畅与否,只取决于少数有障碍的。
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那天我已经上圆盘,左侧路口一个车,搞不清他会不会停,一直在缓慢的想冲上圆盘。原来就是你。这典型的大陆开车风格。有路权的车让的话,它就上来了。
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圆盘上没车的情况当然不需要停。
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说错了,右侧路口的车。
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对开车通过环岛有障碍的人,应该抽点时间不开车,在路边看看别人是怎么开车通过的,提高驾驶意识习惯
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是的,见到有人在全空的环岛来个停车,当stop sign了
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看了一下,大多数车在要上环岛的时候都会停下来等机会。尤其是costco那个环岛。
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直行几乎没停过
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现在下暴雨呢,你没淋到:-D
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你不停,去撞前面停的车好了
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国内在改革开放初期,也流行过一段时间的环岛。但是车流大的情况下,就不利于舒缓交通了。而且容易引起交通事故。现在很难在国内的大城市看到环岛了。可惜加拿大是个乡下,还停留在我国改革开放初期的水平。另外市府的Planner水平之低也是不可否认的。:-D
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中低流量的路口适合环岛,一般双线双环,很少见到3环的环岛
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居然还在建有轨电车,感觉乡下交通不繁忙,开车比较boring, 这帮人弄点乐子让大家开车刺激点,以后交警躲在路口拿着罚单有生意。那电车还有斜插十字路口,就是为了穿插腾拿。
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