Linear有必要向Waterloo市政交通规划的写信，交叉路口转盘设计有走火入魔的趋势，在小区口也弄一个，要知道行人小孩散步的，转盘很大程度上阻挡了视线，加大了判别频率 (水城百事)
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主要是省钱
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极力推荐转盘环岛，是非常环保的设计，车流通畅，多数情况只减速不需要停
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小区里呢？那么多过路行人，怎么畅通，你都得停转盘中间
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一般小区行人极少
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那是你住的小区都是投资房空屋，没有生气
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酸
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高价房区闲人少
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车流通畅？去Costco的转盘永远必须停车
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自从Costco开了，那里好堵
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安省第一啊。我觉得穆就是这个Costco招来的。Costco牛羊肉便宜啊。
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难道这不是好事吗？
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你开车水平不够，才停车
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你不停，去撞前面停的车好了
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欧洲都是转盘，有啥大惊小怪的
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德国计程车还开200以上呢，你行吗，你没有这个开车素质以及掌控力
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这没什么，不难，你应该提高自己的驾驶技术
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环岛在交通量小的地方是不错的选择，小区内部应该是比较合适的，但是交通量大的主干道就有问题了。
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安省最大Costco是罪魁祸首
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那个环岛很好，比红绿灯效率高多了
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那要分人，技术不好交规不熟的女司机特别反对，太复杂了
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人一辈子是都要学习的，熟能生巧
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"多数情况只减速不需要停"，您在放 屁吧？
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开车水平低，不要抱怨道路
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你一定在其他运动方面也有障碍
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问题道路通畅与否，只取决于少数有障碍的。
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是的，见到有人在全空的环岛来个停车，当stop sign了
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那天我已经上圆盘，左侧路口一个车，搞不清他会不会停，一直在缓慢的想冲上圆盘。原来就是你。这典型的大陆开车风格。有路权的车让的话，它就上来了。
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说错了，右侧路口的车。
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圆盘上没车的情况当然不需要停。
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对开车通过环岛有障碍的人，应该抽点时间不开车，在路边看看别人是怎么开车通过的，提高驾驶意识习惯
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看了一下，大多数车在要上环岛的时候都会停下来等机会。尤其是costco那个环岛。
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直行几乎没停过
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现在下暴雨呢，你没淋到:-D
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国内在改革开放初期，也流行过一段时间的环岛。但是车流大的情况下，就不利于舒缓交通了。而且容易引起交通事故。现在很难在国内的大城市看到环岛了。可惜加拿大是个乡下，还停留在我国改革开放初期的水平。另外市府的Planner水平之低也是不可否认的。:-D
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中低流量的路口适合环岛，一般双线双环，很少见到3环的环岛
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居然还在建有轨电车，感觉乡下交通不繁忙，开车比较boring, 这帮人弄点乐子让大家开车刺激点，以后交警躲在路口拿着罚单有生意。那电车还有斜插十字路口，就是为了穿插腾拿。
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