所有托运行李是指联程机票，国际规定按照最长距离那段的航空公司规定算，加航国航可能是什么代码共享，海航就不行，要么国航是外国人就是爷？这个事情交涉了几个月，国航不认账，海航不管，因为国内那段是国航机票，以前国内国外跑了20年从来没有过https://www.airchina.ca/CA/CN/info/checked-baggage/combined.html (水城百事)
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请问有经验的朋友，国际航班到北京后转国内段航班，中间间隔多长时间办手续比较保险？另外，国际航班的行李会比国内航班重，可以带上国内航班的飞机吗？需要另外交超重费用吗？谢谢
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匿名
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17-03-20,11:19
(#534841)
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(水城百事)
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一个航站楼俩钟头，不一个航站楼得仨钟头。2008年之前，超重行李一般没有关系，那个时候出国得少，现在尼玛都是中国人了，一家航空公司24小时之内没有问题，不一个航空公司不是联程会收，遇见比较好得值班美女，心情好得时候，也不收
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匿名
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17-03-20,12:42
(#534856)
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你是联程票吗？如果是联程票的话，2个小时足够了，过海关取完行李后转弯就是联运check in，直接办转机托运行李，人比较少，然后上2楼安检去登机口。如果不是联程票的话，就要先出去再去check in柜台重新托运了。
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匿名
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17-03-20,13:01
(#534868)
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不是联票最少要保留4个小时转机时间。另24小时内在国内转机都按国际航班行李重量计算。
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匿名
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17-03-20,14:34
(#534905)
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改了？去年同一家航空公司或者代码共享或者联程票，不然不可以，海航转国航就不可以，为这个事情还吵过一架，投诉了，回复是规定
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匿名
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17-03-20,16:25
(#534939)
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实在不行我多夸她漂亮或者给她点加拿大小零食收买收买
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